Adéroise a été invitée à la réception des voeux de la CCIT de l'Oise. Notre association était représentée par Jean-Paul Legrand, son président. A cette occasion il a salué et remercié M. Philippe Enjolras, président de la CCIT qui est depuis plusieurs mois à l'écoute des propositions de notre association. Nous avons sollicité l'opinion de M. Enjolras concernant l'économie fluviale qu'il a exprimée lors de son discours des voeux et qui a été publiée dans le journal de la CCIT. Nous le remercions d'avoir accepté qu'elle soit publiée également sur le site d'Adéroise.
"La décision prise par l’Etat le 5 avril 2011 pour le projet de Canal Seine-Nord Europe (lancement du
dialogue compétitif) constitue une étape majeure pour le développement, notamment économique, du département de
l’Oise.
C’est pourquoi la Chambre de Commerce et d’Industrie Territoriale de l’Oise se doit ainsi d’être impliquée dans ce projet à tous les niveaux :
- Auprès des entreprises ressortissantes : l’objectif de la CCIT de l’Oise est de recenser les attentes
des entreprises et de représenter au mieux les intérêts économiques dans ce projet ;
- Auprès de Voies Navigables de France (qui s’est vu confier en 1991 la gestion du domaine public
fluvial par l’Etat) : la Chambre de Commerce doit informer des besoins de ses ressortissants
pour que le projet (dans ses phases de construction et d’exploitation) profite au tissu industriel
départemental ;
- Auprès des collectivités territoriales (qui ont en charge l’aménagement du territoire et le
développement économique) : la CCIT de l’Oise doit veiller à la prise en compte des enjeux de
la dynamique fluviale et portuaire dans les documents d’urbanisme en cours d’élaboration et/
ou de révision.
Mais bien plus, la Chambre de Commerce et d’Industrie Territoriale de l’Oise souhaite s’impliquer,
d’un point de vue stratégique et opérationnel, dans les ports et les plateformes portuaires de
l’Oise. Ces installations constituent des enjeux économiques et environnementaux considérables
à l’échelle de l’Oise et de la Picardie.
Le coût du transport impacte le coût global de la production économique. Plus les équipements
portuaires seront adaptés et proches des entreprises, moins les ruptures de charges seront
coûteuses. Les entreprises doivent ainsi gagner en compétitivité, ce qui est un atout encore plus
important dans un contexte de crise économique.
Le projet de Canal Seine-Nord n’est bien évidemment pas le seul dossier sur lequel la CCITO
porte une attention soutenue. Mais en raison de l’importance de cette infrastructure (nommée
« priorité nationale » en 2003) et de ses impacts économiques, la CCITO doit l’anticiper ainsi
que le projet « MAGEO ». Enfin, l’Oise, principal affluent de la Seine, va aussi bénéficier du projet
de Mise Au Gabarit Européen de l’Oise entre Compiègne et Creil (début des travaux en 2014),
rendant l’Oise parfaitement connectée au futur Canal Seine Nord (qui devrait être opérationnel
en 2017).
Mais la CCIT de l’Oise n’attendra pas ces projets pour répondre aux besoins « fluviaux » des
entreprises, qui sont de plus en prégnants. L’étude que la Chambre de Commerce a lancée devrait
confirmer le recensement déjà réalisé. De toute évidence, ces besoins vont s’accroître avec ce
grand projet qui reliera, par la future Oise à grand gabarit, deux vastes bassins économiques :
celui de la Seine et celui de l’Europe du Nord.
L’Oise doit donc saisir les opportunités économiques, la CCITO s’y emploiera, et s’y emploie déjà
sur le port de Nogent-sur-Oise.
Nos voisins de Paris et des ports du Nord nous ont donné l’exemple, l’Oise et la Picardie sauront
s’en inspirer."
Philippe Enjolras
Président de la CCIT de l’Oise
www.oise.cci.fr
L’Oise économie octobre 2011/janvier 2012